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九陽(yáng)鑫業(yè)?
大跨度及空間鋼結(jié)構(gòu)安裝方法
來(lái)源: | 作者:造價(jià)君 | 發(fā)布時(shí)間: 2021-05-08 | 1205 次瀏覽 | 分享到:
滑移工法是大跨度及空間鋼結(jié)構(gòu)常用的方法,一般可分:結(jié)構(gòu)滑移法、支承滑移法兩種形式。

其施工特點(diǎn)如下簡(jiǎn)述。


       結(jié)構(gòu)滑移法:其基本思路是將結(jié)構(gòu)整體(或局部)先在具備拼裝條件的場(chǎng)地組裝成型,再利用滑移系統(tǒng)整體移位至設(shè)計(jì)位置的一種安裝方法。采用這種安裝技術(shù),拼裝場(chǎng)地和組裝用機(jī)械設(shè)備可集中于一塊相對(duì)固定的場(chǎng)地,與原位安裝法相比,可減少臨時(shí)支承與操作平臺(tái)的措施用量,節(jié)約場(chǎng)地處理和管理成本。采用結(jié)構(gòu)滑移法,其關(guān)鍵的考慮是結(jié)構(gòu)直接在設(shè)計(jì)位置施工有難度,例如場(chǎng)外周邊施工場(chǎng)地有限,跨內(nèi)不能滿足吊裝設(shè)備的正常行走。這一工法的基本構(gòu)成要素只是將"整體提升工法"中的地面組裝、反力支承、整體提升置換為"橫向移動(dòng)",所以本質(zhì)上與提升工法相同。


  同時(shí),采用此法至少應(yīng)注意幾個(gè)要點(diǎn):結(jié)構(gòu)支承處有利于鋪設(shè)滑移軌道,滑移路線長(zhǎng),效率越高;滑移單元應(yīng)為幾何不變體系,滑移過程中有足夠的剛度和穩(wěn)定性,盡可能減少滑移時(shí)的抵抗力。當(dāng)采用多點(diǎn)牽引來(lái)實(shí)現(xiàn)滑移時(shí),為避免結(jié)構(gòu)在滑移過程中發(fā)生扭轉(zhuǎn),牽引的同步性須得到控制,若難以保證,則應(yīng)充分計(jì)算評(píng)估因牽引不同步給滑移單元造成的影響,必要時(shí)可為滑移單元進(jìn)行臨時(shí)加固。


       滑移單元在最后固定之前,結(jié)構(gòu)在移動(dòng)方向與其正交方向存在著"容易滑移"的趨勢(shì),因?yàn)榕c設(shè)計(jì)支承條件不同,要防止設(shè)計(jì)外(即滑移平面外)的變形,有必要采取防止"滑落"的對(duì)策,比如在兩側(cè)支承附近設(shè)置自平衡的剛性拉桿或柔性拉索。


  此外,結(jié)構(gòu)滑移法還包括兩種不同的工藝:逐榀滑移、累積滑移。以桁架結(jié)構(gòu)為例,簡(jiǎn)單說明兩種工藝的區(qū)別。


  逐榀滑移:將一榀或由若干榀組成的滑移單元從一端至設(shè)計(jì)位置,各滑移單元之間分別在高空進(jìn)行連接,直接形成整體結(jié)構(gòu)。


  累積滑移:即將滑移單元在滑軌上只滑移一段(暫不移至設(shè)計(jì)位置),待連接好下一單元后再滑移一段距離,如此反復(fù),逐榀積累,直至將各榀單元推至設(shè)計(jì)位置。


  總的來(lái)說,在大跨度及空間鋼結(jié)構(gòu)的安裝方法中,當(dāng)無(wú)法設(shè)置臨時(shí)支承或使用安裝吊車的條件不好,即直接在建筑物位置施工有問題時(shí),結(jié)構(gòu)滑移工法可作為解決方案之一。


       支承滑移法:是在結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)搭設(shè)支承架,以給結(jié)構(gòu)在原位安裝提供支承和操作平臺(tái),待該部分結(jié)構(gòu)安裝完成后,支承滑移即與已裝畢的結(jié)構(gòu)脫離。這樣就為相鄰結(jié)構(gòu)的原位安裝創(chuàng)造了條件,如此循環(huán),直至結(jié)構(gòu)完成整體安裝。


  由此可見,與結(jié)構(gòu)滑移法不同,支承滑移法可總結(jié)為"結(jié)構(gòu)不滑而支承機(jī)構(gòu)滑",而結(jié)構(gòu)滑移法則是"結(jié)構(gòu)滑而支承機(jī)構(gòu)不滑"。采用支承滑移法時(shí),支承構(gòu)架的設(shè)計(jì)除滿足常規(guī)的整體及局部穩(wěn)定外,還要考慮水平動(dòng)荷載(啟動(dòng)及剎車作用引起的水平慣性力),必要時(shí)可增設(shè)大斜撐以提高其抗側(cè)剛度。

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